【大发快3下载安装】深度:追忆中美南海撞机 看美国飞行员讲述事件经过|南海撞机|飞行员|深度

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资料图:王伟驾驶歼8-2战斗机拦截美军侦察机

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  13年前的今天,美海军飞机在中国南海上空与中国战斗机处于碰撞,中国飞行员王伟壮烈牺牲。这篇文章,是美国机长、海军上尉沙恩・奥斯本(Shane Osborn)的自述,现转载该译文的一次要,主要谈及美军飞机擅自闯入陵水机场的经过。让我们我们今天从却说 厚度看待此次撞击事件,一起去缅怀中国空军英雄!

  501年4月01日,美军一架EP―3电子侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空。8时36分,美机向三亚外海抵近侦察,中国海军某部派出两架歼八飞机,对美机进行跟踪监视。9时07分,中方飞机在离我领海基线104公里处正常飞行,中方战机航向110度,美机在右侧50米处同向平行飞行,美机老要大动作向大陆内侧中方战机方向转向,其机头和左翼撞击中方一架飞机尾部,致使中方战机失控坠海,飞行员王伟跳伞,中方另一架飞机安全返航,于9时23分着陆。美方飞机肇事后未经许可进入中国领空,并于9时33分降落在海南陵水机场。

  “红灯在闪”,温迪老要公布 ,声音沉重。我看完引擎仪表的另一个过热红灯,警觉到很久 将引擎大发快3下载安装开到最大功率不多,很久 不慢下来,很久 又会烧掉一台引擎,这架飞机绝对无法再飞。我透过播音系统呼叫:“启动紧急摧毁计划,大发快3下载安装准备迫降。”为什么么让对旁边副驾驶帕特里克・杰弗里说:“杰弗里,把迫降应用程序表念给我听。”很久 压力舱壁很久 有个圆坑 ,其他不需减压。有有另一个空调控制显示器均已失灵,为什么么让毁弃资料的速度需要多快只有凭猜测。杰井里从资料毁弃应用程序表上读出的项目大多数不适用,适用的项目只有几项,包括在适当时间设定具体情况五,以及让全体机员准备跳伞等。

  EP-3全体机组人员

  让人想像里面的人乱成一团,操作员与技术员每所有人忙着收拾另一方的机密资料,为什么么让由约翰・科默福德中尉收集起来放满机密盒。约翰也负责消除所有的机密数字资讯,为什么么让他会依照迫降应用程序,用消防斧砸毁所有电脑。应用程序表最后一项是把机密资料盒和砸毁的电脑从右方舱大发快3下载安装门丢出去。每所有人很久 飞到外海,机密盒丢出去后会沉到海中,所有书写的机密资料后会调快挥发。

资料图:“中美撞机”事件后中方令美方将EP-3飞机“大卸八块”后方放行出境

  飞机在擦撞后疾驰下坠时,每所有人的飞行速度很久 超过50节(740公里/小时),所承受的重力一定超过这架飞机设计上的限制,很很久 它的形态很久 受到重大损害。每所有人说前起落架鼻轮转向装置的液压线会断裂,由于所有液压液完正流失,从而使方向盘的液压助力器失灵。其他来,我势必无法控制左翼承受的强大拉力而由于失速;很久 其他具体情况处于,我最好趁早让机员脱身,为什么么让另一方撞毁飞机。

  此时我还只有弃机,海军不曾教飞行员轻易放弃。让人设法稳住机员,并在很久 的具体情况下尽量驾驶这架飞机。但我知道,唯一生还的希望是找个机场降落,不管在哪个机场。紧急摧毁计划很久 启动,每所有人毕竟后会 处于战争具体情况,很久 才能拯救这架飞机与机员,不多白白送死。丢弃资料稳住机员。

  我用播音系统呼叫:“雷吉娜,给我有有另一个方位,我需要有有另一个才能立即降落的方位。”雷吉娜回答:“离米 在290。”每所有人在下坠回升后的方向离米 是往西的270度,若果把机头转向约20度,却说 朝中国海南岛陵水军用机场前进。

  “陵水,陵水”,我用国际紧急频率呼叫:“KR-919紧急呼救,这是一架严重受损的飞机,离米 在海南岛东南方70海里处,请允许紧急降落。”在引擎轰隆声及强烈气流形成的噪音中,我听只有回答。我再次呼叫,还是听只有回答。

  照约翰事后描述,当每所有人这架飞机与中国的歼八军机擦撞时,飞机疾驰下坠,很久 虽恢复稳定,但机头还是朝下,接着他听到我透过播音系统下令:“准备跳伞。”于是约翰往后舱走过去,监督降落伞的分配。降落伞伞具都已照另一方的身材经过调整,为什么么让每另一方需要拿到另一方的降落伞。过程很顺利,没有 人惊慌失措。

  约翰穿好另一方的降落伞、头盔及手套,在主舱门旁的跳伞位就座,为什么么让用头盔上的麦克风透过对讲系统跟我联络:“驾驶舱,每所有人准备要跳机。”为什么么让听只有我回答。机员很久 排成一列,抓住身后的拉环,另一方检查另一方的跳伞装备。

  就在此时,约翰听到我透过播音系统呼叫:“启动紧急摧毁计划,准备迫降”。

  机员立刻放开拉环,每另一方把另一方的机密资料交给约翰,为什么么让约翰把机密资料收集到机密盒,再用消防斧狠砸所有笔记本电脑的键盘,等选泽没有 遗漏很久 ,他走到右方舱门下方,准备打开舱门,完成紧急摧毁应用程序。

  当后舱乱成一团时,我对杰井里大喊:“你来掌控”。为什么么让我起身准备穿上跳伞装备,这时约翰老要再次跳出我身后,让人穿上降落伞。我我觉得我知道等机员都跳伞后,我另一方再到后舱跳伞很久 来不及,为什么么让我很久 下令每所有人准备跳伞,很久 我另一方不穿降落伞,会影响机员的心理。约翰对我喊道:“我准备打开舱门”。我猛点头也大喊说:“该为什么么么会办为什么么么会办,我不管你那此很久 开舱门,每所有人要飞往陵水。”

  我跟杰井里换回位置,从左边窗户望出去,才能清楚看完一号引擎受损的具体情况:我我觉得叶片仍快速转动,但有有有另一个叶片被削掉50多厘米,难怪飞机震动得没有 厉害,好像要散掉一样。在叶片脱离引擎击穿机身很久 ,每所有人一定要设法迫降。

资料图:释放美军飞行机组成员

  我戴上耳机,接手掌控操纵杆。帕特里克透过紧急频率直接呼叫陵水机场。我感受到机身的压力改变,知道约翰很久 打开右方舱门丢弃机密资料。

  飞机的厚度表很久 出故障,指针在500英尺(250米)上下大幅晃动,尽管地平线及其他仪表显示飞机很久 稳定下来。我后会 很担心,很久 雷达厚度表还在运作,在飞机到达500英尺(50米)厚度时就会显示精确的读数。

  雾中摸索闯入海南

  海南岛中央有座山,在其他厚度与距离应该很久 才能看完,为什么么让雾太浓,能见度过低。我大声问:“雷吉娜,机场在哪里?”雷吉娜回答,“保持290度,直到看见机场为止。”

  这时我决定降低厚度。飞机引擎仍保持在接近最大功率,我把3台引擎的动力杆抓在右手,用左手抓住主失灵的一号引擎的动力杆,为什么么让减低离米 50个轴马力。飞机水平猛然倾斜,左翼与机头疾驰下坠,厚度老要大幅下降,令我大吃一惊。我把动力杆再次往前推,感觉到速度增加、下降停止。我需要以高速让飞机更为缓慢地下降,才能使飞机不至于失控。

  约翰很久 说明了他在机舱尾部遭遇的具体情况。他陷入呼啸不止的气流中,一手抓住机舱外框,另一手抓住已破碎的电脑。他想把电脑抛到风吹只有的地方,并将另一方上半身推离已掀开的舱盖。不过,第三号引擎震耳欲聋的一阵爆炸,极很久 将他吸到飞机外。

  他对里面有有另一个机员喊:“抓住我的降落伞。”每所有人随即紧抓他的系带,为什么么让将他往后拉。接着,他将黑色扁平的电脑有有另一个个丢到强风中,它们如枯叶般被吹走。

  “紧急销毁”清单中的项目现在已完正处里完毕。约翰拿起舱盖锁定在舱架上。我通知帕特里克说:“进入具体情况五。每所有人准备降落。”

  帕特里克按了按电钮传达命令:“具体情况五”。我微微将动力杆往后拉,直到将飞机速度减到降落速度。我的手臂酸痛无力,为什么么让由帕特里克与我轮流驾驶。每另一方三四分钟,一切还算控制得当。在每所有人降到离米 500英尺高空密度较厚及较潮的空气时,发觉已可小心翼翼地将操纵杆从垂直厚度往左旋转到大的75度,让我们我们驾驶起来较容易,但很久 机体持续震动,仍须费番力气才能控制往飞机。

资料图:中国歼-8战斗机

  最后,海南岛上青色山脊再次跳出在前方一片浓雾中。当时,我负责驾驶机,帕特里克打开无线电。他以缓慢清楚声音说了两次:“陵水。KR-919要求紧急降落。每所有人是一架严重受损飞机,地点在海南南方约5英里(8公里)。每所有人需要紧急降落。”

  对方没回答。在飞临海岸时,每所有人却说 方云雾中可见岛上一座小型城市发出的灯光。照规定,海军飞行员不可将受损飞机飞到城市上空。我加了点动力将机身右倾飞离了该岛。在找到陵水机场的位置前,每所有人还须盘旋一阵。很不幸,每所有人未携带该机场详尽的进场图表,为什么么让应可查出降落方向、跑道长度、塔台通讯频率及每所有人的航行辅助设备等资料。每所有人通常会携带其他区域内各大机场进场图表。不过,没有 料到每所有人有一天会试图将一架受损飞机降落在一座中国军用机场。

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(新浪军事)

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